La 10ª cita del TC, que se diputará este fin de semana en el Club de Volantes Entrerrianos, tendrá hoy su conferencia de prensa de lanzamiento. Será a partir de las 18, en la Sala Mayo- Puerto Nuevo, allí habrá pilotos, directivos y funcionarios municipales.
El Turismo Carretera llegará este fin de semana al autódromo Ciudad de Paraná del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), donde se disputará la 10ª fecha del calendario 2022 y se cerrará, ni más ni menos, que la Etapa Regular del campeonato. El domingo, allá por las 14.30, se conocerán los 12 pilotos que pelearán por la corona en la Copa de Oro. Justamente uno de los que busca meterse en el selecto grupo es el actual bicampeón de la categoría, Mariano Werner, quien todavía no aseguró su estadía entre los mejores y deberá sumar unidades para ingresar y seguir firme en la lucha por el tricampeonato.
Para el cierre de la primera parte del torneo los cuatro entrerrianos que forman parte de la divisional más importante del automovilismo argentino. Además de Marianito, con su Ford, dirán presentes el uruguayense Nicolás Bonelli, también con la marca del Óvalo, que también tiene chances de meterse entre los 12 que pelearán por el cetro, aunque no depende de sí mismo y deberá sumar muchas unidades.
Además competirán el concordiense Martín Ponte (Chevrolet) y el ramirense Ayrton Londero (Torino).
PRESENTACIÓN. La conferencia de prensa de presentación del Turismo Carretera se llevará a cabo hoy, a las 18 y tendrá como escenario la Sala Mayo- Puerto Nuevo enclavada en la costanera de la capital entrerriana. Además, se informó, que se aprovechará la ocasión para realizar el lanzamiento de la Copa de Oro y Plata (del TC Pista) Rio Uruguay Seguros 2022.
En el encuentro con la prensa, y el público en general, dirán presentes diferentes funcionarios municipales: Adán Humberto Bahl, intendente, Agustín Clavenzani, titular del Ente de Turismo de la Ciudad de Paraná, José Carlos Claret, Secretario de Coordinación Estratégica del Gobierno Municipal. Además dirán presente Hugo Mazzacane, presidente de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC); Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Rio Uruguay Seguros y Romeo Pisano, máximo dirigente del Club de Volantes Entrerrianos.
Mientras que los pilotos que formarán parte del encuentro serán el local, Mariano Werner, además de Agustín Canapino, puntero del torneo, José Manuel Urcera, Matías Rossi, Jonatan Castellano y Otto Fritzler.
MÁS ACTIVIDADES. En el marco de la presentación del TC en Paraná, hoy se realizarán otras actividades que tendrán la presencia de diferentes pilotos. En este caso, en la Estación de Servicios ubicada en Almirante Brown y Grella estarán el ramirense Ayrton Londero y el paranaense Agustín Martínez. Además dirán presente Rodrigo Lugón, Facundo Ardusso y Juan Cruz Benvenuti.
Allí habrá sorteo de entradas para la carrera del domingo, además los protagonistas firmarán gorras y habrá exposición de autos.
HISTORIAL
Dominio de Chevrolet
El autódromo de Paraná es uno de los clásicos en la historia del Turismo Carretera. Este fin de semana, la Máxima disputará la 30ª competencia en el tradicional circuito entrerriano donde el historial está a favor de Chevrolet.
De las 29 carreras disputadas desde 1997 hasta 2021, la marca del moño dorado se quedó con la victoria en 13 oportunidades.
El primero fue Juan María Traverso el 10 de agosto de 1997, y el último Guillermo Ortelli el 28 de agosto de 2016. Ortelli es el piloto que acumula más triunfos en Paraná con un total de 5 (’99, ’00, ’02, ’08 y ’16). Lo sigue Christian Ledesma con 4 (’01, ’04 y dos veces en ’07). En tanto que Mariano Altuna, Leonel Pernía y Matías Rossi, aportaron las otras victorias para la marca.
Ford está segundo en el historial de victorias con 11. Omar Martínez, máximo representante de la marca en las últimas décadas, es el más ganador con dos. El Gurí venció por primera vez en 2005 y volvió a repetir 10 años más tarde, por la 8ª fecha del torneo 2015.
Miguel Etchegaray, Rafael Verna, Juan Manuel Silva, Eduardo Ramos, Mariano Werner, Gabriel Ponce de León, Diego Aventin, Matías Rossi y Mauricio Lambiris aportaron los otros triunfos para la marca del Óvalo.
Tercero en la tabla de victorias aparecen los Torino con un acumulado de tres éxitos. Marcos Di Palma, en su único triunfo con la marca, Néstor Girolami y Juan Cruz Benvenuti que ganó en la última presentación de la Máxima en el campeonato 2021.
Mientras que Dodge alcanzó dos éxitos de la mano de Norberto Fontana y Jonatan Castellano.
TC PISTA
Retoque para el Chevy
El Departamento Técnico de la ACTC decidió realizar cambios en el reglamento técnico del TC Pista, que regirán desde este fin de semana en Paraná. La medida tiene como objetivo recuperar la competitividad de Chevrolet, que es la única marca que no logró victoria alguna en la temporada 2022.
En realidad, el presente del Chivo en la telonera dista de ser el mejor desde hace un buen tiempo ya. De hecho, acumula 34 clasificaciones sin lograr la pole position. La última fue en Viedma 2020, con Federico Iribarne (JP Carrera). El subcampeón 2021 también le dio a la marca su último triunfo, en Toay 2021. Pasaron 10 carreras desde entonces.
Ante esta realidad, la ACTC modificó en 20 mm la medida del “splitter” y en 15 kilos el peso mínimo de los Chevrolet. En el primer caso, pasó de 40 mm a 60 mm. Y en el segundo, de 1.310 a 1.295 kilos. El splitter de la Chevy es ahora igual al de Torino y Dodge (Ford tiene 80 mm). El peso mínimo de las otras marcas, en tanto, quedó en 1.310 kilos.
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